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'가이드고무 & 타이밍체인'을 가르켜 주마!!! 케케케~~~(1) 본문

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'가이드고무 & 타이밍체인'을 가르켜 주마!!! 케케케~~~(1)

미소와우^^ 2017. 3. 9. 22:37


작성일 : 2007년 12월 22일




나의 사랑스런 애마를 하늘나라로 보낸지 일주일이 지났다...

또, 근질거리기 시작... 울 마늘님 애마 아방이를 끌고 파주환자센타로 향했다...

전부터 급가속 안되고, 엔진오일 먹고 엔진소리 꼭 디젤차 소리 같고... 증말 상태 너무 안좋은 거 이번에 싹 잡자!!!

다짐하며 1시간 10분를 정속주행하며 오전 11시에 도착...

오!!! 리프트와 작업장에 차가 한대도 없네...  이게 왠 떡이얌.... 케케케케~~~

사장님들이 오늘은 한가하게 농담따먹기나 하고 앉아계시넹...ㅋㅋㅋ

 

오늘은 아반떼XD 스포츠 입니다...^&^  하고 증상을 얘기 해주었더니...

키로수를 물어보길래, 8만2천 정도 뛰었는데요....

그럼, 짐작이 가네...디젤엔진같은 '겔겔겔'거리는 소리는 '타이밍체인'이 늘어나서 그러는 거구...

급가속 안되고, 엔진오일 먹는거는 '가이드고무'의 입구가 늘어나서 그쪽으로 엔진오일이 엔진실로 샌다고 하시넹...

 

다른 카센타에서는 100% 엔진헤드 갈아야 한다고 하던데... 역시 환자센터 사장님이야!!!

 

지금부터 작업과정 사진으로 설명 하리라!!! ^&^

 


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울 마눌님 애마 아방이XD 스포츠 1.5 엔진 뚜껑이다... 카본이 좀 붙어있다...

글구 뚜껑이 강화 플라스틱이다...

그 위에 케이블은 타인이가 준 울트라케이블... ^&^



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엔진 모습... 저 끝에 타이밍 체인이 늘어져 있는 모습이 보이는가???

저 상태였기때문에 디젤차보다 더 디젤스런 겔겔겔 소리가 났던 거다.



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정면에서 바라본 뚜껑 딴 엔진모습!!!


 

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아반떼XD 각센서 모습!!! 저기 왼쪽 위쪽에 희미하게 보이는 구멍이 각센서 구멍이다...



 

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캠커버를 하나씩 분리하고 있다...

 



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캠커버 다 분리한 모습!!!



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새 타이밍 체인으로 바꿔꼈다...  광채가 난다...^&^V



 

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캠과 캠 커버, 늘어난 타이밍체인 모습!!!



 

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캠 커버와 동그란게 부품명을 까먹었다...ㅠ.ㅠ 피스톤 덮갠가???



 

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압축공기를 점화플러그실에 집어넣어 스프링이랑 다른 부속품들이 엔진실로

빠지지 않게 한다고 한다.

뭔 말인지 이해 가시나??? 



 

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피스톤 스프링과 저 쪼그마한 부품명도 까먹었다 ㅠ.ㅠ

여튼 스프링 안에 들어가는 거다...



 

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왼쪽이 신품 가이드고무...  오른쪽이 늘어난 가이드 고무...

구멍 차이를 보라!!!  저 늘어난 구멍으로 엔진오일이 엔진실로 줄줄 들어간다고 한다.

그러니 엔진오일을 먹는다는 현상이 일어나지...

현대 차들은 7~9만 정도에 저 고무 갈아 줘야 한다고 한다...


 


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늘어난 가이드 고무 16개를 한자리에~~~ 글구 신품 가이드 고무와 비교!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ


 

 

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위에서 실린더 구멍 모습을 접사 해봤다!!! 예쁘당!!! ^&^ ㅋㅋㅋ



 

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스프링에 아까 쪼그마한 조각을 2개씩 끼워 넣는다....



 

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스프링을 각 실린더실에 원위치 시킨다...

저렇게 망치로 한번 두들겨야 속으로 들어간다....



 

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조립하기전 캠축과 캠커버를 한번 더!!!



 

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실린더 실에 아까 스프링이 들어간 모습!!!

 

 

다음 편을 기대 하시라!!!!


 



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