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미소와우^^의 Fun 한 이야기
작성일 : 2009년 1월 29일 2009년 1월 들어서 벌써 2건 일냈다...ㅠ.ㅠ 클러치 디스크가 나가질 않나.... 코너에서 살짝 미끄덩해서 하프 스핀으로 범퍼가 깨지질 않나...ㅠ.ㅠ 완존 우울 모드다... 클러치 디스크(일명 삼발이)가 이렇게도 나갈 수 있다는 것을 체험했다. 파주 환자 센터 진입로 우회전 하기 전 2단 넣을려고 할 때 헉~~~ 기어가 허당이다... 이건 또 뭐야~~~ 미티... 겨우 겨우 탄력 받아서 엉금엉금 파주 환자센터 앞까지 도착... 놀러 왔다가 생각지도 않은 쌩돈 들어갔다...ㅠ.ㅠ 클러치디스크 스프링이 저런 상태로 깨졌다...ㅠ.ㅠ 나중에 알아 보니까, 터보 차에서 많이 발생된다고 한다.... 땜장이 형님도 저렇게 되었을 것이다...ㅋㅋㅋ 클러치 디스크 스쿠프 순정이..
작성일 : 2008년 9월 7일 오늘(9월 6일) 드뎌 씽씽이님에게 부탁한 HKS 카피 VOB(중국산)를 받는 날!!! 울 마눌 님과 오전에 놀아주고, 점심까지 해 갖다 바치는 애교로 ㅋㅋㅋ~~~ 오늘 정모 참여 허락을 무언으로 받아냈다...^&^V 오후 3시 30분경에 출발해서 씽씽님 한테 보물을 받았는데 광이 번쩍번쩍~~~ 씽씽님이 프랜지와 몸체 결합해 주는 서비스까지... 쌩유~~~ 어제 하얀앙마님 애마에 달때 무지 고생하면서 터득한 방법이라고 알려주네...^&^ 어째든 보물 받아들고 파주 환자센터로 고고씽!!! 가면서 내 애마 증말 맘에 안들어를 수도없이 외쳐대면서 도착!!! 바로 작업에 돌입!!! 배관 분리하고 스핀휠 BOV 뜯어내는데 30분 정도~~~ 신품 BOV를 맞춰보는데 파이가 안맞네....
작성일 : 2008년 5월 26일 4월 5일 새벽에 나의 2호기를 인수 한 이후 그 다음 주 화요일에 차량 등록 하고, 몇 번 타보지도 못하고, 내 입맛에 맞는 애마를 만들겠다고 파주 환자센타에 입원 시켰다... 입원 시킨 날이 이제는 가물 가물 하다... 맨 처음 인수 후에 테인 써스인 줄 알고 무지 좋았던 기억이~~~ 근데, 그 써스가 '빌스타인' 인 것으로 밝혀지자 더더욱 기뻤던 기억이 아직도 생생한데, 이번엔 증말 울고싶다....ㅠ.ㅠ T-2 터빈으로 업글하기로 하고 1호차에 있었던 T-2터빈 깨끗이 청소 한 후 대기... 회학국장님으로부터 순정 타입에 스텐매니홀더 구입... T-2터빈과 용접까지 다 해서 올렸다... 근데 시험 주행 중 라지에타 호스 3번 터졌다... 그것도 돌아가면서.... 맨..
작성일 : 2008년 5월 4일 출처 : http://cafe.daum.net/kotae/5oyp/213 솔레노이드 밸브는 순정의 경우 밧데리 밑의 모서리부분에 고정이 되어있습니다 그러나 대부분의 사람들이 순정 솔레노이드 밸브의 연결법을 몰라 잘못 연결하는 경우가 종종 있는데 이를 위하야~~!! 사진을 올립니다 이것이 순정 0.6~0.7바 셋팅용 솔레노이드 밸브 호스 연결법입니다 동작을 설명하면 터보챠저의 흡기 임펠라에 의해 발생된 높은 흡기 압력(그림의 C호스)으로 인해 흡기 배관의 호스(A)로 공기를 강하게 빨아들이게 합니다 그러나 평상시에는 솔레노이드 밸브가 닫혀있으므로 C호스, A호스의 공기 흡입,배출은 막혀 있어 멈추어 있다가 0.5바에서 0.6바에 이르면(차에따라 약간씩 오차가 있음) ECU는..
우리 스쿠프 동호회의 "작업반장"님이 올려 놓으신 기어비 측정 게산 결과 입니다... 참으로 대단하다는 말 밖에~~~ㅋㅋㅋ 아래 자료에서... 사양1은 티뷰론 2.0 SRX 순정 미션의 기어비이며... 사양2는 티뷰론 2.0 TGX 순정 미션의 기어비 입니다.. 구 분티뷰론 2.0 SRX 순정미션티뷰론 2.0 TGX 순정미션 엔진 회전수 (rpm)차량속도(km/h) 1단2단3단4단5단6단 사양 1사양 2사양 1사양 2사양 1사양 2사양 1사양 2사양 1사양 2사양 1사양 2기 어 비1단3.3083.308 500448711101413181700 1,000991514212028273534002단1.9501.950 1,5001313232232304240535000 2,00018173029434056537167..
작성일 : 2008년 4월 20일 ★ 스쿠프 터보 연료펌프모터 품번 & 가격 31110-233300 56,100원 ★ 스쿠프 연료 뜨개 품번 & 가격 --- 어느 것이 알파 건지, 터보 건지 모르겠음. 94460-24005 94460-24055 똑같이 9,900원 난 24005를 주문 했다. 지금부터 교체 사진... 연료탱크(밥통)을 차체와 분리 한 후 신품 연료모터펌프를 단 모습... 신품 연료펌프모터 - 예전 1호기 때는 모터부분만 5만원 주고 샀는데, 그 때는 비품이였던 모양이다. 품번 대고 주문하니까 저렇게 연결부위까지 어셈블리 형태로 내 손에 쥐어졌다...^&^ 연료탱크를 완전 분리 후 연료를 빈 통에 따르는 모습. 연료탱크가 깨끗하다면 저렇게까지 하지 않아도 되는데, 내 애마의 밥통은 커다란 ..
작성일 : 2008년 4월 20일 이 글을 쓴 이후 또 손품을 팔았다.... 하튠에서~~~ ㅋㅋㅋ 205/45/R16 쓸만한 타야를 찾아서 손가락질을 열심히 하던 중.... 우하하하하하하하~~~~ 드뎌 발견했다.... 일본산 "팔켄 ST115 아제라" 라는 205/45/R16 을~~~ 이틀 사용한 신품같은 중고!!! 주인이 27장 줬다고 하는데 매물은 15장에 내놓았다... 그 글을 보자마자 문자를 넣어서 바로 협상하기 시작...ㅋ 14장에 합의 보았다... 택배비 포함으로~~~ㅋㅋㅋ 이거 아니였다면, 장안동 타야 가게를 다 뒤지고 다녔을 것이다... 요꼬하마 "S드라이브" 와 맞먹는 그립력과 주행성을 가지고 있다고 하는데, 그건 내가 타봐야 아는 것이고... 내 나름대로 저렴하게 구매한 것 같아서 기분..
애마 2호기가 궁금하실꺼 같아 사진 공개하겠다. 정말 허접하지만, 업그레이드 하고나면 정말 멋있어 질거다. ㅣㅣ ㅣㅣ ㅣㅣ ㅣㅣ ↓ RAYS Eurostar 16인치 단조휠 장착 후
작성일 : 2008년 4월 19일 나의 애마 2호기를 인수 한지 정확히 15일째가 지나가고 있네요... 그동안 간단한 기본 정비만 하고, 나의 애마를 새롭게 태어나게 할 부품들만 사모으는데 손품을 팔고 있어요. 젤 먼저 한 일이 오일플러싱 및 오일 교환, 점화플러그와 케이블 교체, 연료필터 교체, 잠바 가스켓 교체 하는 등 증말 기본 정비를 했다. 그 이후 하튠과 멍청이몰에서 뻔질나게 손품 판 결과 ~~~ 16인치 일제 정품휠을 싼 가격에 인수하는 쾌거를 이룩했고, ㅋㅋㅋ 110A(분양한 전 차주가 준다고 했다.!) 밧데리에 맞는 알터네이터를 고민 하고 있던 중 구형 아반떼 알터를 최대 120A에 맞게 튜닝한 알터를 발견 재빠르게 인수하는데 성공!!! ^&^ 또한, 투피스톤 브레이크를 위한 손품팔기에 돌..
작성일 : 2008년 4월 9일 차량 인수 하고 나서 바로 기본 정비 받고.... 화욜(4월8일) 이전 등록 끝냈고, 드뎌 오늘 16인치 휠로 인치업 했당... 므하하하하하하하하하하핫~~~~~ ^&^V 한달 전부터 안녕튜닝, 멍청이몰 등을 줄기차게 들락거리다가 드뎌 어제 내가 원하던 휠과 그럭저럭 비슷한 휠을 발견해서 바로 문자넣고 전화했더니 아직 임자가 없다네... 사진 보내달라고 하고, 기냥 오늘 11시 안양역에서 미팅약속 잡아버렸지... 우하하하하하하~~~ 일사천리얌.... 무슨 휠이냐... Made in Japen 이 선명히 찍혀있는 RAYS 사의 "유로스타" 진품 단조 초경량 휠이얌... 발 6개짜리 별모양... 16인치 멀티 8홀 7.0 jj +45 옵셋이 별로지만.... 뭐 진품을 거의 헐값..
작성일 : 2008년 4월 6일 토요일 새벽 1시에 입양 했습니다... "미소와우^^" 2호기...^&^ 설레는 가슴을 부여잡고 2호기 운전석에 앉았을 때, "아!!!! 바로 아 이 기분이야!!!" 하는 말이 절로 나오더군요... 마치 고향에 온 듯한 푸근한 맘~~~^&^ 약간의 눈을 붙힌 후 아침에 바로 파주 환자센타로 향했네요... 주행 테스트도 할 겸 자유로를 달렸습니다. 하지만, 미소와우^^ 2호기는 그 전의 1호기 첨 입양 했을 때보다도 상태가 더 안 좋은 듯,...... ㅠ.ㅠ 첨 테스트 할 땐 X50을 못 넘어 가더군요... 터보렉인지 연료 컷인지 4,000rpm 에서 울컥거리는 현상도 있고.. 대략 난감이였네요... 관리를 어떻게 했길래... ㅠ.ㅠ 완존 안습.... 어째든 파주환자센타에서..
작성일 : 2007년 12월 23일 그럼 계속해서 사진 보면서 설명 하겠다.... ^&^ 스프링을 다 끼운 엔진 모습!!! 옹기종기 모여 있는 엔진 부품들 한컷!!! 스프링 위에 덮을 커버인데 큰 부품 안에 작은 게 들어가야 한다... 그런데 엔진오일이 많이 들어 차 있어 저걸 분리해서 엔진오일을 빼내야 한다... 엔진오일이 들어 차 있으면 나중에 문제 생긴다고 한다... 큰 커버 안에 들어있는 작은 부품을 빼내는 모습!!! 나무 판때기에 커버를 내리친다...ㅋㅋㅋ 그래야 빠질까 말까다... 큰거와 작은거 분리 후 엔진오일을 빼내고 나서 다시 조립한 모습!!! 그래도 고여있는 엔진오일이 좀 보인다.... 실린더 커버를 실린더 실에 끼워넣는 모습!!! 다 끼워 넣었다... ^&^V 캠 축도 다시 조립해서 ..
작성일 : 2007년 12월 22일 나의 사랑스런 애마를 하늘나라로 보낸지 일주일이 지났다... 또, 근질거리기 시작... 울 마늘님 애마 아방이를 끌고 파주환자센타로 향했다... 전부터 급가속 안되고, 엔진오일 먹고 엔진소리 꼭 디젤차 소리 같고... 증말 상태 너무 안좋은 거 이번에 싹 잡자!!! 다짐하며 1시간 10분를 정속주행하며 오전 11시에 도착... 오!!! 리프트와 작업장에 차가 한대도 없네... 이게 왠 떡이얌.... 케케케케~~~ 사장님들이 오늘은 한가하게 농담따먹기나 하고 앉아계시넹...ㅋㅋㅋ 오늘은 아반떼XD 스포츠 입니다...^&^ 하고 증상을 얘기 해주었더니... 키로수를 물어보길래, 8만2천 정도 뛰었는데요.... 그럼, 짐작이 가네...디젤엔진같은 '겔겔겔'거리는 소리는 '타..
작성일 : 2007년 11월 25일 어제 오전내내 자고, 오후 쯤 되니까 심심해지기 시작하데... 번개는 아직 시간 남아있고....ㅋㅋㅋ 때마침 택배기사 아재로부터 반가운 전화!!! 드뎌 보강킷 온다는 확신.... 오!!! 드뎌 오는구낭~~~ 택배 받아든 순간 그 묵직한 느낌 잊을 수 가 없어요....ㅋㅋㅋ 포장 뜯었을 때 검은색으로 도색한 차가운 철판!!! 오!! 강력한 포스가 느껴 집니다... 이걸 나혼자 장착 할 수 있을까??? 무지 심각하게 고민 한 결과~~~ 나 혼자 하기엔 무리다... 오래간만에 파주 환자센타에 가보자... 파주에 전화 하니까, 5시 이후에나 가능 하다고 하넹... 으씨~~~ 그럼 넘 늦잖아... 이미 장착한 플로리안 님에게 전화!!! 에구~~ 자고 있넹...ㅋㅋㅋ 장착하러 갈..
작성일 : 2007년 10월 13일 아!!! 드뎌 나의 애마가 새옷을 입었어요....^&^ 공업사에 맡긴지 거의 2주만에....ㅠ.ㅠ 이번주 월요일에 다 끝났다는데, 도저히 시간이 안나서 토요일날 찾았네요... 분당에서 발산역까지 넘 힘들게 갔당...ㅠ.ㅠ 근데 새옷을 입은 내 애마를 보니까, 우울했던 기분이 싹 날아갔다....^&^ 2006년 1월에 천안까지 가서 입양해온 나의 스쿠비~~~ 그 때의 모습은 이랬다~~~~ 중간에 또 이런모습으로~~~ 오늘의 나의 애마 모습은 이렇게 변했어요....^&^ 앞유리의 고무는 띠고 옷을 입혔고, 뒷유리의 고무는 그냥 옷 입혔다... 비교 해 보세요... 아싸!!!~~~ 기분 무지 좋습니다....^&^ 이제 뭘 할까요???ㅋㅋㅋ 옷을 입었으니까, 심장을 좀 더 튼..